Prefeito testou o serviço, que entra em funcionamento na quarta-feira (Foto: Janaína Carvalho/G1)O primeiro corredor BRT (Bus Rapid Transit) da cidade está em fase final de testes e entra em operação na próxima quarta-feira (6). Neste sábado (2), o prefeito Eduardo Paes fez um passeio para apresentar o transporte à imprensa.
Segundo Paes, esta primeira fase é de implementação do projeto, um período para que a população se adapte ao transporte e para que possíveis falhas sejam corrigidas. Ainda de acordo com o prefeito, apenas 11 estações, das 35 que ligam o trecho Santa Cruz à Alvorada, estarão funcionando na quarta-feira.
“O processo será implementado aos poucos, é uma coisa nova, um momento de testes com os passageiros. É uma mudança completa na vida das pessoas”, explicou o prefeito, destacando que a implementação da primeira etapa da Transoeste será totalmente concluída em dois meses.
Ligeirões
Os Ligeirões, como foram apelidados os ônibus articulados que vão trafegar nas vias exclusivas, farão a viagem sem congestionamentos, o que encurtará a viagem pela metade do tempo, levando cerca de uma hora para percorrer o trecho Santa Cruz Alvorada.
A tarifa do serviço será de R$ 2,75, com direito às integrações do Bilhete Único Carioca. Dentro do período de duas horas o passageiro poderá utilizar até três passagens de ônibus ao custo de uma passagem, se o BRT for o segundo deslocamento.
A integração com os trens da SuperVia será de R4 3,95, com direito ao uso de uma linha alimentadora do BRTe a integração com ônibus de linhas intermunicipais terá tarifa de R$ 4,95, incluindo ainda uma viagem em linha alimentadora do BRT.
Em agosto, quando estiver totalmente implementando, a Transoeste no trecho Barra-Santa Cruz, que tem 40 km de extensão, atenderá 120 mil passageiros por dia.
Nesta fase experimental os a frota será de 11 ônibus articulados, que funcionarão fora dos horários de pico, das 10h às 15h, de segunda a domingo. Até o final de agosto o BRT estará funcionando 24 horas por dia com uma frota total de 91 veículos.
Segundo Paes, nesta primeira fase é fundamental que a população tenha cuidado e atravesse somente na faixa de pedestres, pois o BRT é um corredor expresso e funciona de forma semelhante ao metrô.
“Há registros na implantação do BRT pelo mundo de um alto índice de acidentes. Por isso a nossa preocupação em inaugurar logo. A população precisa se acostumar com o transporte”, ressalta.
A partir de quarta-feira funcionarão as seguintes estações: Pingo D’Água, Pontal, Recreio Shopping, Nova Barra, Gelson Fonseca, Pedra Branca, Riomar, Novo Leblon e Alvorada.
Segundo Paes, o trecho Santa Cruz-Campo Grande, que foi incorporado ao projeto original somente no ano passado, deve ficar pronto em agosto de 2013. Com a conclusão de toda a obra, cerca de 220 mil pessoas serão beneficiadas por dia pelo corredor expresso terá 56 quilômetros de extensão e 64 estações.
Corredor expresso
De acordo com a presidente da CET-Rio, Cláudia Secin, alguns bairros foram um grande desafio para a construção do corredor expresso. "Onde as ruas são largas foi possível criar uma faixa exclusiva para o BRT, mas em regiões como o Centro de Santa Cruz, por exemplo, optamos por fazer uma mudança de trânsito", destacou Cláudia, ressaltanto que seria necessário fazer diversas desapropriações na região.
As canaletas que dividem o corredor expresso do tráfego normal da via possuem 55 trechos de interrupção, possibilitando o desvio no caso de acidentes ou enguiço mecânico. "Esses by-pass numerados possibilitam a ininterrupção do serviço e o motorista é orientado através de um sistema sonoro a sair em um determinado trecho e retornar em outro", explica a presidente da CET-Rio.
Segundo o prefeito, o túnel aberto no maciço da Pedra Branca para ligar a Barra da Tijuca à Santa Cruz, foi batizado de Túnel José Alencar, em homenagem ao vice-presidente que morreu em março do ano passado.
Tarifa do serviço será de R$2,75 (Foto: Janaína Carvalho/G1)